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宁波考驾照的人逐年减少 驾培车多人少成买方市场

26日,宁波市道路运输管理局发布预警信息,在宁波考驾照的人逐年减少,宁波驾培市场日趋饱和。

从近年报名培训量走势情况来看,2014年,全市报名培训量达到历史新高33.8万人后,开始呈现下行趋势。今年下降趋势更加凸显,1至6月,全市报名培训量同比去年同期下降了15.76%,部分驾校生源不足、教练车闲置现象,宁波驾培市场呈现出供大于求、行业竞争加剧的市场格局。

行业现状——

学员逐年减少,驾培市场饱和

最新数据统计,截至今年6月30日,宁波共有驾校112家。其中海曙8家,江东8家,江北12家,镇海6家,北仑12家,鄞州18家,余姚11家,慈溪16家,奉化10家,宁海6家,象山4家,大榭1家。共有教练车辆5818辆,年培训能力达30万余人。

从近年报名培训量走势情况来看,全市报名培训量自2014年达到历史新高33.8万人后,开始呈现下行趋势。2016年下降趋势进一步明显,1至6月,全市报名培训量同比去年同期下降了15.76%,部分驾培机构面临着生源不足、教练车闲置的现象,宁波驾培市场呈现出供大于求、行业竞争加剧的市场格局。

宁波驾培

买方市场已成型

从目前宁波市场学员构成情况来看,宁波70%以上的学员均为非宁波籍学员,个别县(市)、区如北仑,非宁波籍学员比例甚至超过80%,这部分学员尤以外来务工人员为主。受国家宏观经济下行的影响,宁波外来人口呈现出负增长态势,对驾培市场生源影响较大。

从驾培市场供需情况来看,宁波驾培市场培训能力已经呈现供大于求特性,驾培行业买方市场基本形成,驾培机构相互争抢生源而展开的竞争日趋加剧,驾培行业平均利润率在一段时期内将持续下滑。

另外,根据最新规定,而今新办一所驾校在场地、设施、设备及人员等方面比以往有很大程度的提高,投资成本明显加大。在当前培训能力充足、市场趋于饱和的情况下,新办驾校面临着不小的投资风险。

随着驾培行业改革的持续深入,驾考政策不确定性因素在增加。比如,2016年4月1日,公安部门推行自学直考,允许符合条件的人员通过自学直接申请驾驶证考试,分流了部分驾培市场需求。又如,7月1日,公安对申请驾照的外来人口报考做出限制,要求申领驾照的外来人口必须居住半年以上等,也会对部分市场需求形成抑制。而且,随着驾考改革的深入,不排除后续相关政策继续推出的可能性。

 

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