高温下的驾考考官：烈日下暴晒六小时 监考行车二百公里
驿享驾考 2016/6/28 16:03:41
热，热!近日，济南进入“赶烤”模式。“考官你好，这是我的考试资料……”6月24日下午，在济南长清区科目三的考试现场，新学员道路驾驶技能考试正在有条不紊地进行着。下午2点左右，阳光暴晒度达到鼎盛，监考官在炙烤下脸色通红，衣襟也浸满汗水，但依然坚守在岗位上，保证每位预约考试学员的顺利考试。每天有五六百人过来报考，而考试员不足三十个人，每日监考学员行车二百余公里。
每天五六百人路考，监考行车二百公里
随着高考结束，近期报考驾照的学员也逐日增多，即使到了下午，科目三的候考大厅里依然门庭若市，又恰逢济南进入盛暑时期，户外考试的工作也加深了难度。
“每天大约有五六百人过来报考，而考试员不足三十个人。这样折算下来，每位监考官每天要监考30人左右。”负责科目三监考的李殿峰介绍，在考试过程中，部分学员因过于紧张出现失误导致成绩不合格时，都会要求重考，如此一来，每位监考官每天的考试量近乎成倍增加，每日监考学员行车二百余公里。
随着自主约考的顺利推行，考试的学员不再由驾校统一组织。同时，由于系统对监考员进行随机分配，监考员无法决定考生的数量，只能按照系统依次进行监考。
“这样有效地杜绝了监考官徇私舞弊的情况，且考试期间，监考官是不允许携带手机的，一是为了保证考试的公平，二是防止监考员拨打电话对考生考试造成干扰。”李殿峰解释说，“有时候会遇到考试的高峰期，我们只得加班加点给他们考试，毕竟学员们的时间也很宝贵，很多人是专门请假过来考试的。”
烈日下暴晒六七个小时，陪考到晚上八九点
在济南世纪大道东首，领取A1驾照学员的考试也在如火如荼地进行着。这里主要是对中大型客车、货车驾照科目三的考试点。“因为咱们驾驶的车型比较大，所以在路口拐弯的时候一定要注意身体的巧妙用力，否则身体会容易产生疲劳……”在考试现场，监考员张万忠正在给考生讲解驾驶中大型车辆需要掌握的几点技巧。
“申请中大型车辆驾照的驾驶员都有一定的驾驶基础，所以讲解起来较容易。但是也不乏一些不规范驾驶的行为，如果在考试的时候我们不加以指正，在日后形成习惯，容易造成安全隐患。所以在考试的时候，坐在副驾驶上的我们要全神贯注留意驾驶员的一举一动，以便考试后，对他们的问题悉数列举出来。”张万忠说。
据了解，每天虽然只有六个人的考试，但因为领取驾照的准驾车型是中大型货车，所以对考生的要求比较高。在考试时，每位考生需按要求行驶20公里，并在此期间完成各项考核。如果考生在第一次考试不合格时，则要进行第二次考试，行驶距离要达到40公里。“我们要全身心地留意驾驶员的各种驾驶行为，有时感觉自己都疲劳驾驶了!”张万忠笑着说。
下午5点左右，在考试场地的另一边，监考员宋山正在组织学员进行接下来的夜考项目。考试之前，宋山综合学员白天的表现对每位学员提出夜考需要注意的事项。宋山介绍，因货车、客车驾驶人很多时候需要夜间行驶，但由于夜晚的光线不如白天，驾驶人又容易疲劳，所以掌握夜间行驶技巧是很重要的。
“各位监考老师真不容易!烈日下要暴晒六七个小时，如果说我们是为了更快地拿到驾照才选择在这么热的天里考试，那他们又为了啥呢?”一位考取A1驾照的考生感叹道，因为夜考的原因，他们要陪我们考到晚上八九点，第二天还得继续上班。即使这样辛苦，他们也没有抱怨，这一次真得要给考官点个赞!
每天五六百人路考，监考行车二百公里
随着高考结束，近期报考驾照的学员也逐日增多，即使到了下午，科目三的候考大厅里依然门庭若市，又恰逢济南进入盛暑时期，户外考试的工作也加深了难度。
“每天大约有五六百人过来报考，而考试员不足三十个人。这样折算下来，每位监考官每天要监考30人左右。”负责科目三监考的李殿峰介绍，在考试过程中，部分学员因过于紧张出现失误导致成绩不合格时，都会要求重考，如此一来，每位监考官每天的考试量近乎成倍增加，每日监考学员行车二百余公里。
随着自主约考的顺利推行，考试的学员不再由驾校统一组织。同时，由于系统对监考员进行随机分配，监考员无法决定考生的数量，只能按照系统依次进行监考。
“这样有效地杜绝了监考官徇私舞弊的情况，且考试期间，监考官是不允许携带手机的，一是为了保证考试的公平，二是防止监考员拨打电话对考生考试造成干扰。”李殿峰解释说，“有时候会遇到考试的高峰期，我们只得加班加点给他们考试，毕竟学员们的时间也很宝贵，很多人是专门请假过来考试的。”
烈日下暴晒六七个小时，陪考到晚上八九点
在济南世纪大道东首，领取A1驾照学员的考试也在如火如荼地进行着。这里主要是对中大型客车、货车驾照科目三的考试点。“因为咱们驾驶的车型比较大，所以在路口拐弯的时候一定要注意身体的巧妙用力，否则身体会容易产生疲劳……”在考试现场，监考员张万忠正在给考生讲解驾驶中大型车辆需要掌握的几点技巧。
“申请中大型车辆驾照的驾驶员都有一定的驾驶基础，所以讲解起来较容易。但是也不乏一些不规范驾驶的行为，如果在考试的时候我们不加以指正，在日后形成习惯，容易造成安全隐患。所以在考试的时候，坐在副驾驶上的我们要全神贯注留意驾驶员的一举一动，以便考试后，对他们的问题悉数列举出来。”张万忠说。
据了解，每天虽然只有六个人的考试，但因为领取驾照的准驾车型是中大型货车，所以对考生的要求比较高。在考试时，每位考生需按要求行驶20公里，并在此期间完成各项考核。如果考生在第一次考试不合格时，则要进行第二次考试，行驶距离要达到40公里。“我们要全身心地留意驾驶员的各种驾驶行为，有时感觉自己都疲劳驾驶了!”张万忠笑着说。
下午5点左右，在考试场地的另一边，监考员宋山正在组织学员进行接下来的夜考项目。考试之前，宋山综合学员白天的表现对每位学员提出夜考需要注意的事项。宋山介绍，因货车、客车驾驶人很多时候需要夜间行驶，但由于夜晚的光线不如白天，驾驶人又容易疲劳，所以掌握夜间行驶技巧是很重要的。
“各位监考老师真不容易!烈日下要暴晒六七个小时，如果说我们是为了更快地拿到驾照才选择在这么热的天里考试，那他们又为了啥呢?”一位考取A1驾照的考生感叹道，因为夜考的原因，他们要陪我们考到晚上八九点，第二天还得继续上班。即使这样辛苦，他们也没有抱怨，这一次真得要给考官点个赞!
