安阳试点驾照自学直考 也是在“考”驾校
驿享驾考 2016/4/6 10:42:09
4月1日起，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实行，内容涉及机动车自学直考、异地申领驾驶证、残疾人申领驾驶证、考试预约等相关规定。其中最大亮点，莫过于驾照自学直考，河南安阳位列16个试点城市之内。
在传统的驾考模式内，驾驶人需要报名到驾校学习驾驶技术，然后由驾校安排参加各科目考试，考试进度由驾校及教练掌握。程序繁琐只是一方面，关键是，因为驾校的“半垄断”性质，很容易因此滋生腐败。以去年年底公安部、交通运输部公布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》为标志，公众期盼已久的驾照自学直考开始破冰，对于深受驾考之累的人来说，自学直考无疑是一大利好，因为驾考更加多元化，有人甚至开始替驾校的出路表示担忧。
从现在的情况来看，这样的担忧显然是有些多虑了。虽然网上预约报名、缴费、补换证等流程已有所简化，但就驾考环节来说，要想真正实现自学直考并不容易。其中最大障碍莫过于训练车辆——按照规定，训练车辆应加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜，然后经机动车安全技术检验合格才能使用，新规特别强调，训练用车必须是非营运小型汽车或小型自动挡汽车。强调“非营运”车辆，意味着只能使用私家车进行练习，问题是，有多少人愿意在自家车辆上安装副制动装置和辅助后视镜？
作为机动车驾驶人培训考试改革的主要内容，“自学直考”旨在打破部门利益藩篱、从源头上防治腐败，其破除既得利益的决心和勇气值得肯定。不过，要想把好事办好，显然还有很多具体工作要做。首当其冲的问题是，在保障随车指导人员资质的前提下，能否适度放宽训练车辆的改装要求？毕竟，驾考只有一次，因此对车辆进行“伤筋动骨”的改装，恐非多数私家车主所能接受。除此之外，不妨针对“自学直考”开辟一些公益性训练场地，有远离车水马龙的闹市区，才能避免自学驾照者成为道路安全的潜在威胁。
对于驾考改革来说，“放开”不等于“放任”，开车上路关乎公共安全，严格管理本身无可厚非。实际上，“自学直考”的意义也许并不在于有多少人真的“自学成才”，而在于打破驾校“包干到底”的垄断地位后，驾校开门办学势在必行，面对那些“用脚投票”的学员，竞争的压力自然会促使驾校以更加优质的服务赢得市场。从这种意义上来说，“自学直考”不仅是驾照考试的改革，更是对驾校的一次“大考”。
在传统的驾考模式内，驾驶人需要报名到驾校学习驾驶技术，然后由驾校安排参加各科目考试，考试进度由驾校及教练掌握。程序繁琐只是一方面，关键是，因为驾校的“半垄断”性质，很容易因此滋生腐败。以去年年底公安部、交通运输部公布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》为标志，公众期盼已久的驾照自学直考开始破冰，对于深受驾考之累的人来说，自学直考无疑是一大利好，因为驾考更加多元化，有人甚至开始替驾校的出路表示担忧。
从现在的情况来看，这样的担忧显然是有些多虑了。虽然网上预约报名、缴费、补换证等流程已有所简化，但就驾考环节来说，要想真正实现自学直考并不容易。其中最大障碍莫过于训练车辆——按照规定，训练车辆应加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜，然后经机动车安全技术检验合格才能使用，新规特别强调，训练用车必须是非营运小型汽车或小型自动挡汽车。强调“非营运”车辆，意味着只能使用私家车进行练习，问题是，有多少人愿意在自家车辆上安装副制动装置和辅助后视镜？
作为机动车驾驶人培训考试改革的主要内容，“自学直考”旨在打破部门利益藩篱、从源头上防治腐败，其破除既得利益的决心和勇气值得肯定。不过，要想把好事办好，显然还有很多具体工作要做。首当其冲的问题是，在保障随车指导人员资质的前提下，能否适度放宽训练车辆的改装要求？毕竟，驾考只有一次，因此对车辆进行“伤筋动骨”的改装，恐非多数私家车主所能接受。除此之外，不妨针对“自学直考”开辟一些公益性训练场地，有远离车水马龙的闹市区，才能避免自学驾照者成为道路安全的潜在威胁。
对于驾考改革来说，“放开”不等于“放任”，开车上路关乎公共安全，严格管理本身无可厚非。实际上，“自学直考”的意义也许并不在于有多少人真的“自学成才”，而在于打破驾校“包干到底”的垄断地位后，驾校开门办学势在必行，面对那些“用脚投票”的学员，竞争的压力自然会促使驾校以更加优质的服务赢得市场。从这种意义上来说，“自学直考”不仅是驾照考试的改革，更是对驾校的一次“大考”。
