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应对驾驶人考训需求 不断提高驾考系统更新升级

驿享驾考报道:目前,驾考电子化变革仍在持续推进中,随着驾驶人培训、考试的“电子化”变革不断深入,既有的系统将不断更新升级,新型系统会不断涌现,并将逐步成为驾驶人考训的必需设备,行业对电子化产品的需求将不断增加,市场将持续扩张。

一、提高计算机评判在考试评判中的重要程度

科目二考试系统:2005年科目二考试系统仅具备简单的考试评判功能;到2012年,科目二考试系统前端硬件设备已与后台联网,实现考生智能化待考管理、对考生身份自动识别、对考试整个过程进行自动评判、全程音视频监控以及考试成绩自动上传,基本排除人为因素对考试的干扰,杜绝考生作弊现象。

科目三考试系统:科目三考试共有114项评判标准(不含摩托车),根据目前行业标准的最低要求,仅有44项采用计算机进行自动评判,尚有70项采用人工评判。随着未来计算机技术在自动评判领域的应用,科目三考试电子化尚有较大的发展和完善空间。

二、扩大驾考系统对考生技能的考察范围

随着信息技术的快速发展,驾考系统已能够对考生的实际驾驶技能做进一步的考核。以科目二大中型客货车驾驶员考试为例,2012年3月,公安部下发了《加强机动车驾驶人管理指导意见》,对考试内容进一步调整,对驾考系统提出了更高的要求,要求系统能够实现“模拟高速公路、模拟涵洞、模拟湿滑路面等事故多发环境,对考生的驾驶技术进行全方位的考察”。

三、综合性区域考试管理平台已开始试点

由于驾考系统供应商众多,各供应商提供的考试设备的技术水平和实现方式存在较大差异,考场在设备的使用上具有较大的权限。

区域考试管理平台将考场设备权限上移,以地级市为中心,对现有音视频资源进行统一整合利用,统一调度管理,统一事件存储,能实现对汽车类驾驶人全部科目的考试业务、设备、人员的全面监管,能及时发现考试设备使用中存在的违规情况,进一步加强行业管理。目前,综合性区域考试管理平台已在部分城市开始试点。

四、交通安全教育将提上日程

随着社会对安全交通要求的提高,交通安全教育将成为驾驶人培训中不可缺少的组成部分。不同于以往的应试教育,为使驾驶员对违反交通规则的后果铭记于心,监管部门需要通过多种方式,给予驾驶人全方位、立体式的体验,让交通参与者身临其境,达到安全警示目的。部分城市已开始建设专门的交通安全教育体验中心,以实施对驾驶员安全意识的再教育。

五、电子化监管逐渐在驾培环节得到应用

在考试环节之外,公安部及有关部门近年来开始将培训环节纳入到电子化监管中。以计时培训系统为例,2011年12月,为加强培训管理,公安部、交通运输部联合发布《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》,要求驾校须采用计时培训系统,对学员培训的全过程进行记录。

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