南宁驾校月底前未通过”新国标“验收将被注销
驿享驾考 2016/1/20 14:22:03
驿享驾考报道：1月14日从南宁市运管处了解到，我市驾校“新国标”改造将1月31日作为最后整改期限，过后仍不能达标的驾校，在妥善处理遗留学员问题后，3月1日后将被依法注销道路运输经营许可证。截至目前，全市共有87家驾校通过了“新国标”验收，并重新获发经营许可证，还有11家未通过“新国标”验收。
“新国标”改造期限明确
从2014年6月1日起国家正式实施《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》，“新国标”对驾校场地面积、教练车数量、场地培训项目等方面作出新的要求。我市98家驾培机构全部面临改造，驾校在改造完成通过验收后，才能重新获发经营许可证。
南宁市运管处驾培科副科长周银河介绍说，根据上级部门相关要求，我市计划以今年1月31日为整改期限，过后仍不能达国标的驾校，在妥善处理遗留学员问题后，3月1日后依法注销该驾校道路运输经营许可证，并停止未达标驾校的一切业务工作。
从“新国标”实施到今年1月底的最后整改期限，驾培行业“新国标”改造已经历时一年半。“其实最早上级部门给出的时间线是2014年年底完成，但驾校改造面临着场地、投入等一系列问题，整体速度比较慢，所以时间线被延后。”有驾培行业人士称，2015年南宁市仅市区报名参加培训的人数就超过15万，如果通过验收的培训能力达不到市场需求就贸然截止，很容易引发行业动荡。
11家驾校尚未通过验收
去年11月1日前运管部门已经联合车管所，暂停南宁市未完成“新国标”验收的驾培机构招收新学员的业务。而截至目前，全市共有87家驾校通过了“新国标”验收，并重新获发经营许可证，还有11家未通过“新国标”验收。
未通过验收的驾校有：南宁市永安机动车驾驶培训有限公司、南宁仙安汽车驾驶员培训学校、南宁市公共交通总公司驾驶员培训学校、南宁市永新驾驶培训有限公司、广西交院驾校培训有限公司、南宁市莹云机动车驾驶培训有限公司、南宁市恒骏机动车驾驶员培训有限责任公司、南宁市大劲机动车驾驶员技术培训学校、南宁市新世纪机动车驾驶培训有限责任公司、广西运德集团南宁正华汽车驾驶培训有限公司、南宁市车检驾驶培训学校有限责任公司。
周银河说，根据估算目前未通过验收的驾校尚有11000多名学员，这些学员的分流消化需要一定的时间。
改造后驾培质量将提升
“新国标”改造开始前，南宁市（含六县）共有98家驾校，其中按照原标准二级以上的驾校，即能够开展大车培训项目的驾校有70家。目前通过改造的87家驾培机构中，有一级8家，二级42家，三级37家。拥有大车培训资质的驾校市区内仅有3家，各县有5家，大车培训资源得到有效整合。
南宁一家驾校的负责人告诉记者，之前南宁市大货车培训力量可以说是小而散，“新国标”改造让大货车培训实现资源整合，集中到几家实力雄厚的驾校手中。“培训质量、培训能力、培训设施设备都有了明显的提升，但价格也涨了一些。”
小型车方面，由于众多驾校放弃了大车项目，开始专攻小型车，培训能力和质量同样有所提升。
“新国标”改造期限明确
从2014年6月1日起国家正式实施《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》，“新国标”对驾校场地面积、教练车数量、场地培训项目等方面作出新的要求。我市98家驾培机构全部面临改造，驾校在改造完成通过验收后，才能重新获发经营许可证。
南宁市运管处驾培科副科长周银河介绍说，根据上级部门相关要求，我市计划以今年1月31日为整改期限，过后仍不能达国标的驾校，在妥善处理遗留学员问题后，3月1日后依法注销该驾校道路运输经营许可证，并停止未达标驾校的一切业务工作。
从“新国标”实施到今年1月底的最后整改期限，驾培行业“新国标”改造已经历时一年半。“其实最早上级部门给出的时间线是2014年年底完成，但驾校改造面临着场地、投入等一系列问题，整体速度比较慢，所以时间线被延后。”有驾培行业人士称，2015年南宁市仅市区报名参加培训的人数就超过15万，如果通过验收的培训能力达不到市场需求就贸然截止，很容易引发行业动荡。
11家驾校尚未通过验收
去年11月1日前运管部门已经联合车管所，暂停南宁市未完成“新国标”验收的驾培机构招收新学员的业务。而截至目前，全市共有87家驾校通过了“新国标”验收，并重新获发经营许可证，还有11家未通过“新国标”验收。
未通过验收的驾校有：南宁市永安机动车驾驶培训有限公司、南宁仙安汽车驾驶员培训学校、南宁市公共交通总公司驾驶员培训学校、南宁市永新驾驶培训有限公司、广西交院驾校培训有限公司、南宁市莹云机动车驾驶培训有限公司、南宁市恒骏机动车驾驶员培训有限责任公司、南宁市大劲机动车驾驶员技术培训学校、南宁市新世纪机动车驾驶培训有限责任公司、广西运德集团南宁正华汽车驾驶培训有限公司、南宁市车检驾驶培训学校有限责任公司。
周银河说，根据估算目前未通过验收的驾校尚有11000多名学员，这些学员的分流消化需要一定的时间。
改造后驾培质量将提升
“新国标”改造开始前，南宁市（含六县）共有98家驾校，其中按照原标准二级以上的驾校，即能够开展大车培训项目的驾校有70家。目前通过改造的87家驾培机构中，有一级8家，二级42家，三级37家。拥有大车培训资质的驾校市区内仅有3家，各县有5家，大车培训资源得到有效整合。
南宁一家驾校的负责人告诉记者，之前南宁市大货车培训力量可以说是小而散，“新国标”改造让大货车培训实现资源整合，集中到几家实力雄厚的驾校手中。“培训质量、培训能力、培训设施设备都有了明显的提升，但价格也涨了一些。”
小型车方面，由于众多驾校放弃了大车项目，开始专攻小型车，培训能力和质量同样有所提升。
